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  • 塑膠跑道施工質量如何保障?各階段施工要點全解析!

    現如今,幾乎所有的體育場都普遍建設塑膠跑道。相比其他材料的運動場地,塑膠跑道的優勢就在于它耐磨、強度高、平整度好、彈性適當、施工方便且能夠滿足全天候訓練要求。

    做好體育場地塑膠跑道施工質量的控制是保障塑膠跑道有效應用的基本前提。下面本文就山東塑膠跑道施工各環節的技術方法及注意事項進行了詳細的介紹,以供相關人員參考。

    (一)施工測量

    在進行山東塑膠跑道施工前進行施工測量是保障施工質量的主要方式。施工測量主要有以下幾項:施工前,要利用相關繪圖軟件,對結構層完成面進行精確定位,制成標高網格,然后根據設計要求,計算出網格的標高。在網格點上測設高層,控制整個結構層的施工范圍;專人跟蹤混凝土的施工過程,進行全面檢查和詳細記錄;單獨進行特殊點的定位和標高控制。

    (二)瀝青混凝土基礎層施工

    山東塑膠跑道施工中,瀝青混凝土基礎層施工流程大致如下:施工準備?混合料配比?瀝青混凝土鋪設?瀝青混凝土碾壓?接縫部位施工?塑膠加厚區處理。

    1.混合料配比。在正式鋪設之前,要對瀝青混合料進行試拌試鋪,充分了解拌和時間、溫度和對拌料的加熱溫度等,進一步驗證配合比設計的合理性和可行性;其次要對拌和機中的樣品進行取樣分析,進行馬歇爾實驗和抽屜實驗,進一步對比實驗結果和計算結果。

    2.瀝青混凝土運輸。為減少粗細集料離析,用汽車進行裝料時,每次卸下一斗混凝土要挪動一下汽車位置。瀝青混凝土運輸要快捷安全,運輸過程中要保溫防雨,加蓋篷布。

    3.瀝青混凝土鋪設。用自動找平鋪設設備進行鋪設,速度要勻速。要保障鋪設平整度和厚度,混凝土的下面層鋪設要采用拉鋼絲繩的方法控制標高和平整度,而上面層鋪設采用平衡梁裝置。試驗人員要隨時對混合料進行檢查,及時反饋到拌和廠及時調整。

    4.瀝青混凝土碾壓。采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路、輪胎壓路機組合的方式。壓實分初壓、復壓、成型三個階段。初壓要在鋪設后較高的溫度下進行。緊接著要用輪胎式壓路機進行復壓。復壓次數不少于4~6遍。采用雙鋼輪式壓路機進行終壓,終壓次數不少于兩遍。

    5.接縫部位施工。采用熱接縫進行梯隊作業,跨縫碾壓消除縫跡;當出現半幅施工不能采用熱接縫時,要設擋板或者用切刀切齊;采用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向接縫的橫向碾壓;相鄰兩幅的橫向接縫要錯位5m以上。

    6.塑膠加厚區處理。因為存在塑膠加厚區,所以當混凝土基礎層施工完成后,要對加厚區部分進行打磨處理,達到需要的設計標高。

    (三)塑膠面層施工

    1.主賽區直道施工。山東塑膠跑道施工前,先進行塑膠卷材定位工作。選擇長度寬度適合的跑道卷材。根據標準割走多余部分,采用擠壓法進行安裝;鋪設塑膠卷材,要按照表面紋理方向性進行鋪設;在每卷塑膠卷材的兩端基礎面刮涂粘結劑,按預定方向進行卷材的粘結,用重物壓在卷材的四周邊上,直到粘結劑完全干固;鋪設時從第一道開始,然后鋪設第二道,以此類推。鋪設后一條跑道要重疊在第一條跑道上的3~5mm,要采用擠壓方法粘結。

    2.主賽區彎道施工。進行彎道部分的塑膠卷材黏結鋪設時,要將第一道的塑膠卷材外側按場地設計的弧度自然排開,此時該塑膠卷材的內側會有輕微打折,用磚塊壓平壓實即可。鋪設的其他工作與直道部分相同。

    3.半圓區、輔助區、加厚區部分的鋪設。半圓區、輔助區、加厚區的鋪設方法與主賽道的鋪設方法相同,需要注意的是,半圓區的鋪設要注意塑膠的紋理與主跑道一致,加厚區先用相同厚度的卷材鋪設填平凹下部分,再鋪設13mm的塑膠卷材。

    4.卷材接縫處理。采用手槍打膠壓的辦法填塑膠跑道的縱橫開裂處,等到膠干固后檢查接縫處是否有凸出來的部分,然后用割刀將粘結劑切平。

    以上就是對山東塑膠跑道施工關鍵環節技術要點的簡單總結。雖然體育場地塑膠跑道的基礎構造與城市道路構造很相似,但是體育場塑膠跑道對面層的平整度要求卻很高,所以為保障施工質量,提高施工技術水平勢在必行。

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